Una ciutat amb menys vehicles. Aquest és un dels objectius del govern de l’alcaldessa Colau. Ara el consistori ha començat a moure fitxa després que la pacificació dels carrers de Girona i Consell de Cent hagi quedat inclosa en el procés participatiu que ha de servir per dissenyar el PAD (Programa d’Actuació del Districte).
En el cas del carrer Girona, les intencions del consistori impliquen fer d’aquesta via un nou eix central de la Dreta de l’Eixample. L’Associació de Veïns de la Dreta de l’Eixample fa dos anys que treballa en aquest projecte. La pacificació d’aquesta via, segons aquest col·lectiu veïnal, hauria d’anar des del carrer Còrsega fins a Trafalgar, i demanen que sigui peatonal. Fonts del Districte, però, afirmen a Línia Eixample que de moment “no es pot parlar de cap tram en concret ni es pot dir si la pacificació passarà per una peatonalització o per un altre procés”. De fet, el projecte encara ha de passar per la fase de la participació veïnal i la negociació amb l’oposició.
D’altra banda, en el cas de Consell de Cent, la situació és similar. Des de l’àrea de Mobilitat expliquen a aquesta publicació que “la intenció és pacificar Consell de Cent a la banda de Sants però això no vol dir que es peatonalitzi”. “Cal decidir com es farà, ja que hi ha diverses opcions”, adverteixen.
A l’espera que aquest procés segueix el seu curs, queda clar que el debat al voltant de la reducció del trànsit a la ciutat agafa cada dia més força.
