Imatge de les obres del carril VAO a l’avinguda Meridiana. Ajuntament
Des d’aquest mes i fins a la tardor l’entrada en cotxe a Barcelona per l’avinguda Meridiana inclourà alguna dificultat més. La construcció del carril de circulació per als Vehicles d’Alta Ocupació (VAO) ha obligat a eliminar un dels carrils de circulació d’entrada, passant de cinc a quatre. A més, unes obres en un lateral, han provocat que, en el punt on conflueixen la C-58 i la C-17, just abans d’enllaçar amb la Meridiana, s’hagi hagut de reduir l’amplada dels carrils. Per aquesta raó, s’ha reduit la velocitat d’entrada a la capital catalana a 60 km/h.
Al mateix temps que es treballa al centre de la calçada, construïnt el carril VAO, s’està extraient terra del mur de Trinitat Nova. Aquesta obra permetrà la creació d’un nou carril bus.
El carril VAO permetrà descongestionar el trànsit que entra i surt de Barcelona, ja que per aquest carril, que estarà separat de la resta, només hi podran circular autobusos i cotxes que portin més de dos ocupants. D’aquesta manera, es donarà prioritat a aquests vehicles vers la resta. De la construcció del nou carril se n’encarrega l’empresa pública Tabasa, i està pressupostat en 80 milions d’euros.
LA PASSAREL·LA, FORA
Les obres de construcció del carril VAO han coincidit amb el desmuntatge de la passarel·la metal·lica que comunicava els veïnats de la Trinitat Nova i la Trinitat Vella. No estava prevista la seva eliminació fins que s’acabés el carril VAO, però el seu mal estat ha estat el motiu d’aquest avançament.
