La Línia 1 a l’estació del Fondo. Foto: Albert Segura/ACN
La línia L1 del metro, que acaba actualment el seu recorregut al barri del Fondo de Santa Coloma, hauria d’arribar als barris de Lloreda, Montigalà i Sant Crist abans del 2030. Quan semblava que el projecte es començava a desencallar amb la licitació del projecte, ara comencen les discrepàncies entre administracions.
Segons va avançar El Periódico, l’Ajuntament de Badalona està en desacord amb part del disseny del perllongament d’aquesta línia, concretament la part que afectaria el Parc de Montigalà. I és que el projecte, segons diu el PP, sacrificaria aproximadament un 35% de l’extensió del parc, ja que s’inclourien unes cotxeres amb tallers on pugui operar Transport Metropolitans de Barcelona (TMB). Es tracta d’un projecte que es va fer juntament amb l’anterior govern municipal de Rubén Guijarro i que ara Albiol no comparteix. “A Badalona apostem per l’L1 del metro, però no destrossant el parc de Montigalà. Si l’anterior govern municipal hi estava d’acord, l’actual no ho està”, diu el popular.
De moment, fonts del Govern han explicat a El Periódico que, tot i enviar el projecte i sol·licitar una reunió amb la nova alcaldia, l’Ajuntament no ha contestat.
L’AV Montigalà assegura a Línia Nord que en aquest cas estan en sintonia amb el govern local. “Volem el metro, però no amb aquesta afectació al parc ni volem ser la catifa de l’AMB on va a parar tota la brossa perquè no es vegi a Barcelona”, afirma el president de l’entitat, David Huelves.
