Diumenge l’autopista va presentar un aspecte molt diferent de l’habitual. Foto: Martín Gallego
Diumenge Badalona va viure una jornada que es pot qualificar d’històrica. Sobretot per la imatge que es va poder veure a la C-31, molt diferent de l’habitual. I és que la celebració de la Diada de l’Educació Pública –que incloïa la reivindicació de la transformació d’aquesta carretera– va permetre que l’autopista que parteix la ciutat, per la qual passen milers de cotxes diàriament, estigués tallada en sentit Mataró durant unes quantes hores i s’omplís de vida i activitats.
La diada festiva, organitzada per Fampas Badalona i Transformem l’Autopista!, va arrencar al voltant de les 10 del matí, tot i que des d’una estona abans ja s’havien posat en marxa els preparatius. Amb l’objectiu de denunciar els problemes estructurals que pateix l’ensenyament públic, a Badalona i al conjunt del país, i també per reivindicar la transformació de la C-31, es van organitzar un gran nombre d’activitats. Diferents jocs, una cercavila, activitats esportives, actuacions, xerrades i tallers que van reflectir l’empenta de la cinquantena entitats de la ciutat que es van implicar en la jornada. Tot plegat va fer que l’autopista s’omplís de color groc –el color de la lluita per defensar l’escola pública– i de carpes que testificaven una anormalitat que molts voldrien que no ho fos. El bon ambient es reflectia en les cares de tots els participants en la jornada, que tot i la calor no van defallir ni un moment.
Des de Transformem l’Autopista! es van mostrar molt satisfets per com va anar la jornada. “Avui hem fet història de la mà de FampasBadalona fent la Diada de l’Educació Pública de Badalona a l’autopista. Gràcies a tothom que ho fa fet possible”, deien des de l’entitat. “I ara a seguir treballant fins a fer caure els murs de l’autopista per tenir una Badalona millor”, afegien. Una satisfacció que també van expressar des de Fampas Badalona.
El carril bus, en suspens
L’acte va servir per confirmar novament el rebuig que hi ha a Badalona al projecte del Govern per fer arribar el carril bus de la C-31 fins a Badalona, que precisament ha fet que la setmana passada el director d’Infraestructures de Mobilitat, David Prat, admetés que la Generalitat està treballant en “possibles alternatives” un cop constatada l’oposició ciutadana i institucional badalonina. “Cal parlar amb el territori”, va afegir director d’Infraestructures de Mobilitat.
El Govern havia licitat la redacció del projecte el passat mes de novembre i preveia executar-lo el 2023, però ara ha fet marxa enrere i el consensuarà amb els agents locals implicats.
