Imatge d’arxiu d’un bus d’hidrogen de TMB. Foto: Ajuntament de Barcelona
Els autobusos del futur estan arribant a la xarxa de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Fa uns anys, revolucionaven el panorama automobilístic els busos elèctrics i ara ho estan fent els d’hidrogen. Després de posar en circulació vuit vehicles d’hidrogen a la línia X1 de bus de Barcelona, TMB ha posat en servei un nou autobús d’aquest tipus, que serà el primer que funcionarà amb hidrogen en una línia diferent de l’X1. En concret, a la V19, que uneix la Barceloneta amb la plaça Alfonso Comín, a Vallcarca.
Aquest vehicle és el primer que arriba del segon paquet d’autobusos d’hidrogen adquirit per TMB. La compra, feta a Solaris Bus Ibérica per gairebé 24 milions d’euros, inclou 38 vehicles d’aquest tipus. Dos d’ells seran articulats pel mateix fabricant i es convertiran en els primers busos articulats d’hidrogen a circular a l’Estat, mentre la flota formada pels 36 autobusos restants es converteix en l’adquisició més important de vehicles d’hidrogen de TMB. La compra està finançada per l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.
Davant d’aquest pas, la presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que a finals d’aquest 2024, TMB comptarà amb 46 vehicles d’hidrogen que, sumats als 196 elèctrics, “permetran tancar l’any amb un 25% de la flota de bus de vehicles zero emissions”. En aquest sentit, ha recordat que “TMB va ser pionera fent circular el primer bus d’hidrogen a Espanya” i que la primera planta d’hidrogen d’ús públic a l’Estat va ser la de TMB i Iberdrola.
