El xoc de dos trens ha deixat cinc ferits de poca gravetat. Foto: Maria Belmez/ACN
El xoc de dos trens que s’ha produït aquest matí a les 7.50 hores a l’estació de Montcada i Reixac Manresa ha deixat 150 persones ferides lleus i cinc de poca gravetat.
Segons ha informat el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) a través de Protecció Civil, tres persones han estat traslladades en estat lleu a diferents centres sanitaris.
Alhora, Renfe ha informat que l’accident s’ha produït a l’entrada de l’estació, la qual cosa ha deixat el servei de les línies R4, R7 i R12 interromput en els dos sentits fins que s’ha preestablert passades les nou. La companyia ha activat el protocol per aquest tipus d’incidents en col·laboració amb Protecció Civil i el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), que hi ha enviat 18 ambulàncies.
Els Bombers hi han dirigit set dotacions per ajudar en l’evacuació dels trens, que ja ha finalitzat. No hi ha cap persona atrapada als combois.
Per la seva banda, tal com ha assenyalat El Periódico, el xoc ha estat fort i això ha fet que moltes persones que viatjaven en el comboi es colpegessin amb el passatger que anava assegut a davant seu. Això ha fet que a molts els sagnés el nas. A més, en declaracions al diari, algunes passatgeres han afirmat que la gent ha sortit disparada quan s’ha produït l’impacte.
El Govern demana una reunió bilateral amb l’Estat
La Generalitat ha demanat aquest dimecres celebrar una reunió bilateral amb l’Estat “amb celeritat” per tractar la voluntat del Govern de gestionar un sistema ferroviari integral de Catalunya. Així ho han explicat fonts de Territori després de la col·lisió entre dos trens de l’R4 d’aquest matí a Montcada i Reixac amb el resultat de 155 persones ferides, cap d’elles de gravetat. Des del Departament, es recorda que en la darrera dècada s’han produït sis accidents greus en aquesta línia i que no s’ha complert amb el compromís inclòs en el Pla de Rodalies entre 2008 i 2015 d’instal·lar el sistema ERTMS nivell 2, que serveix per geolocalitzar els trens i millorar la seguretat ferroviària i que l’R4 encara no té incorporat.
