El carril bici de l’avinguda de la Pineda. Foto cedida
El govern municipal de Castelldefels, format per la coalició dels partits SOM i PP, va aprovar el 15 de març la reforma de l’avinguda de la Pineda, que d’aquesta manera recuperarà el doble sentit de la circulació en detriment de l’actual carril bici. L’actuació es farà entre l’avinguda Constitució i el carrer Molinot.
Tal com vam publicar a Línia Mar, la reforma d’aquesta via va ser un dels principals compromisos de l’actual alcalde Manuel Reyes (PP) durant la campanya electoral de les eleccions municipals celebrades el 28 de maig, on va fregar la majoria absoluta. El consistori explica que aquesta primera fase de la remodelació del vial inclou “trams segregats i compartits”, els quals “milloraran la mobilitat” i generaran “noves vies de sortida de la ciutat”.
Oposició veïnal a la supressió del carril bici
L’aprovació, que ha arribat per la via d’urgència i en Junta de Govern, ha estat contestada per la portaveu de la coalició Movem En Comú Podem, Candela López, que acusa a l’Ajuntament d’actuar amb “nocturnitat i traïdoria i d’esquenes a la ciutadania”.
Des de la coalició lila defensen l’actual via pedalable perquè connecta els barris del centre amb els de la platja i hi passen diàriament centenars de veïns i veïnes, especialment les famílies amb nens i nenes d’algunes escoles de Castelldefels.
Per la seva banda, la plataforma veïnal Salvem l’Avinguda de la Pineda, que s’hi oposa al projecte de reforma municipal perquè “es prioritza el trànsit rodat tradicional i incideix negativament sobre el medi ambient”, ha convocat aquest diumenge una protesta a la C-245, per on està previst el pas de la Volta ciclista a Catalunya.
Prèviament, celebrarà una assemblea a l’Ateneu Arreplegades, on decidirà quines passes seguirà a partir d’ara, que probablement inclourà un procés judicial.
L’Ajuntament anuncia més carrils bici
Aprofitant l’aprovació d’aquest controvertit projecte, i per aturar el cop, el consistori castelldefelenc ha informat que també acaba de donar llum verda a un projecte per ampliar en més de 2,4 quilòmetres l’actual xarxa de carrils bici de la ciutat, que actualment té 2.892 metres de carril, 8.430 de vorera bici i 12.400 metres més d’itinerari bici.
En aquest sentit, el consistori té previst crear un carril bici segregat a l’avinguda Màlaga, i així crear un nou eix per unir la ciutat amb la platja. A més, aquest carrer quedarà enllaçat amb el nou carril del carrer Molinot fins al de Barcelona, que permet apropar “de forma més segura”, sostenen des de l’Ajuntament, totes les escoles de la zona, així com el CAP Can Bou. També està previst un nou carril que connectarà els barris de Bellamar i el Poal amb Ca n’Aimeric.
