Els veïns han donat el seu vistiplau a l’anunci de la Generalitat per obrir les dues estacions de la línia de metro L10 de la ciutat –Provençana i Ildefons Cerdà– al llarg de l’any 2019. En concret, l’objectiu del Govern és obrir la de Provençana el febrer del 2019 –aquesta parada és una prioritat per als veïns– i la d’Ildefons Cerdà de cara a l’octubre del mateix any.
Aquest anunci es va fer en una visita del vicepresident de la Generalitat, Oriol Junqueras, i el conseller de Territori, Josep Rull, a la ciutat el 24 de maig. En aquella ocasió l’alcaldessa Núria Marín va mostrar la seva “satisfacció” pel compromís del Govern d’obrir dues estacions de l’L10 que, en un principi, havien quedat en suspens per falta de finançament, ja que no formaven part de l’acord entre el Govern i l’Ajuntament de Barcelona per ampliar el ramal sud de la línia.
Ara, l’executiu català ha habilitat una partida de 37 milions d’euros per posar en marxa el 2019 –sis mesos més tard que les de la Zona Franca, però– les parades riberenques de la línia que havien estat oblidades.
“La gent ha valorat el canvi substancial que hi ha hagut”, explica a Línia l’H Manuel Piñar, president de la Federació d’Associacions de Veïns (FAVLH), en relació a l’assemblea del 7 de juny que va avalar –amb un 94% dels vots– el calendari d’obertura proposat per la Generalitat.
En aquella reunió, organitzada de la mà de l’Associació de Veïns 5 Carrers de Santa Eulàlia, tanmateix, els veïns van mostrar la seva cautela. “És tant el temps que hem estat esperant i tantes promeses incomplertes que tenim reticències”, reconeix Piñar, que explica que formaran part de la comissió de seguiment d’unes obres que ja han arrencat per “vigilar que es compleixen els terminis anunciats”.
Malgrat la “desconfiança”, explica Piñar, “no hi ha alternativa”, considera. El sí dels veïns, amb tot, també s’explica per “l’esforç”, tant de la FAVLH com de la Generalitat, per tirar endavant l’obertura de les dues estacions.
