Àlex Palou aixeca la copa com a campió de la IndyCar 2021 i el pilot vilamajorí somrient. Fotos: IndyCar Media
“Prefereixo ser campió de la IndyCar que formar part de la Fórmula 1, que realment és un campionat de sis pilots. La IndyCar és un repte per a 30, el cotxe és el mateix i la meitat té motor Honda i l’altra, Chevrolet”, li confessava Àlex Palou (Sant Antoni de Vilamajor, 1997) a Oriol Puigdemont, del diari El País, a finals de setembre de 2021, dies després de convertir-se en el primer pilot de l’Estat que guanya el campionat de la IndyCar. Era només la seva segona temporada a la competició i, amb tres victòries i vuit podis, acabava de fer història i de trencar motlles sense les facilitats i ajudes que sí que han tingut altres. De família modesta, per a Palou ja va ser un gran èxit, en el seu moment, competir als karts. El talent, la tenacitat i una fe infinita l’han fet arribar a ser un exemple de superació.
“Prefereixo ser campió de la IndyCar que formar part de la Fórmula 1”, afirma
“Hi ha pilots de Fórmula 1 que em canviarien la posició”, va explicar en aquell moment a Marca. Acostumat a guanyar-se amb suor cada oportunitat, no té pèls a la llengua, i també sap que a vegades hi ha trucades que et canvien la vida o, com a mínim, t’obren noves portes. Viu un moment en què s’anticipen nous temps. Nous reptes. Perquè aquest dimecres McLaren va anunciar el seu fixatge.
“Sempre hem dit que volem el talent més gran i és increïble poder incloure Palou en aquesta llista. És un pilot molt talentós que ha guanyat en totes les sèries en què ha corregut, i estic molt content de donar-li la benvinguda”, va expressar Zak Brown, CEO de McLaren.
El pilot vilamajorí s’ha guanyat cada oportunitat i no té pèls a la llengua
“Estic extremadament emocionat d’unir-me a la llista d’una escuderia tan icònica com McLaren i poder demostrar què puc fer amb un Fórmula 1, i veure quines possibilitats poden sorgir. Vull agrair a Chip Ganassi Racing tot el que ha fet per a mi”, escrivia el jove pilot en el comunicat del seu nou equip. McLaren, però, no especifica en quin dels quatre campionats en què és present competirà Palou (Fórmula 1, IndyCar, Fórmula E o Extreme E).
Clàusula de renovació
Chip Ganassi Racing assegura que l’esportista continuarà a l’equip el 2023 perquè han fet efectiva la clàusula de renovació. A les xarxes socials, però, el vilamajorí assegura que “recentment” va informar-los que no volia continuar per “raons personals”. Això, intervé Martí Muñoz, de Soy Motor, “es podria entendre com un preavís per deixar sense efecte la clàusula de renovació per a la pròxima temporada. Serà el redactat del contracte el que dirà qui té la raó”.
“M’he assabentat pels mitjans de comunicació que Chip Ganassi Racing (CGR) ha publicat un comunicat, sense la meva aprovació, en què s’afirma que correré [amb l’equip] l’any 2023. Encara més sorprenent va ser comprovar que m’atribueixen una declaració que tampoc que fet. Insisteixo, ja he informat a CGR que no tinc intenció de continuar corrent aquí més enllà de 2022”, conclou Palou. El seu futur no està gens clar.
“Chip Ganassi Racing ha publicat un comunicat i una declaració meva que no he aprovat”, diu
McLaren podria acabar oferint-li córrer a la Fórmula 1. Sí que té assegurat fer un test amb el McLaren MCL35 de 2021 i també podria participar en una sessió lliure en Grans Premis amb cotxes de 2022. Palou podria optar al lloc de Daniel Ricciardo, molt qüestionat pels seus resultats (és 12è classificat amb 17 punts) i que té contracte fins a finals de 2023. Quin serà finalment el futur d’Àlex Palou?
