Les obres per acabar amb les vibracions afecten més de cinc quilòmetres de via. Foto: TMB
Segons queda recollit a l’Ordenança de Medi Ambient de l’Ajuntament de Barcelona, les vibracions, siguin de la mena que siguin, poden produir efectes nocius sobre la salut humana. “Aquests efectes poden ser físics com la sordesa o el malestar general, o bé psicològics com trastorns del son o angoixa”, afirma el text. És per aquest motiu, que si parlem de les vibracions que produeix el trànsit de combois al metro de Barcelona, no estem referint-nos a un tema menor.
És per aquest motiu que la setmana passada, TMB va donar a conèixer, a través de la publicació d’un contracte de licitació pública, els seus plans per reduir les vibracions en 12 trams de la xarxa de metro que sumen un total de 26 vies i més de cinc quilòmetres afectats.
Tal com queda recollit en el text, les obres s’efectuaran per “atendre reclamacions per vibracions, després de comprovar que el nivell de vibracions enregistrat supera els valors màxims” que estipulen l’Ajuntament de la capital catalana i la Generalitat de Catalunya. El contracte, que tindrà una durada d’un any, té un valor estimat d’1,6 milions d’euros.
D’aquesta manera els trams de metro en els quals es faran els treballs per reduir les vibracions seran les vies que van de la parada Avinguda Carrilet fins a Rambla Just Oliveres a l’L1, les que van d’Universitat a Catalunya (L1), les que van d’Urquinaona a Arc de Triomf (L1), les que van d’Espanya a Poble Sec (L3), les que van de Paral·lel a Drassanes (L3), les que van de Bogatell a Ciutadella (L4), les que van de Plaça de Sants a Sants Estació (L5), les que van d’Entença a Hospital Clínic (L5), les que van de Sant Pau Dos de Maig a Camp de l’Arpa (L5), les que van de Can Boixeres a Can Vidalet (L5), les que van de Llacuna a Bogatell (L4), i les que van de Poble Nou a Llacuna (L4).
Així mateix, segons assenyala la mateixa TMB, a priori les obres no tindran afectacions al servei perquè es realitzaran de diumenge a dijous, d’una a quatre de la matinada.
