Un avió volant a prop de l’aeroport del Prat. Foto: Gemma Sánchez/ACN
Segons denuncia al diari Línia la regidora de Presidència, Participació Ciutadana i Polítiques d’Habitatge de l’Ajuntament de Castelldefels Marian Ortega, més de 4.400 vols van sobrevolar la població de Castelldefels el mes de maig, és a dir una tercera part dels aterratges a l’aeroport del Prat.
D’acord amb això, el 27 de maig l’Ajuntament va fer pública una queixa per un increment dels vols per sobre del municipi durant els mesos d’abril i maig, augment provocat per les condicions meteorològiques adverses que obliguen a canviar la configuració de les pistes. En aquest sentit, fonts municipals assenyalen que l’aeroport ha incrementat l’ús de la configuració de vols diürna no preferent, “més lesiva per als veïns”.
“Soroll persistent”
Tot plegat ha generat episodis de “soroll persistent”, que arriba a uns 75 decibels, “amb un impacte brutal en el benestar dels veïns”, assegura Ortega. “Concretament, entre 72 i 77”, especifica el portaveu de Prou Soroll, associació local que comparteix les queixes del govern municipal i les associacions veïnals.
Per tal de resoldre les molèsties generades per l’aeroport, els responsables municipals fan una crida a les parts implicades per minimitzar els efectes de l’ús prolongat de la configuració no preferent. Prou Soroll, per la seva banda, demana que la meitat dels vols aterrin a la pista curta, per reduir el soroll, proposta compartida des de l’Ajuntament. Tot i això, la mesura afectaria aleshores el veïnat de Gavà Mar, que s’hi oposa.
