La ministra anuncia que, si hi ha investidura, es treballarà per instaurar descomptes estructurals a alguns col·lectius. Imatge d’arxiu
La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana en funcions, Raquel Sánchez, ha avançat avui que, si continua al govern espanyol, “la intenció és mantenir el 2024 la reducció del preu dels abonaments de transport i de convertir més endavant aquesta mesura en estructural per a determinats col·lectius”. Així ho ha assegurat durant la seva participació, aquest dilluns, a la Trobada Urbes Resilients El País – Acciona. De fet, la ministra ha afegit que “el transport públic és una prioritat i ha estat la gran aposta del govern per protegir a la ciutadania de les conseqüències econòmiques de la invasió russa d’Ucraïna i, al mateix temps, combatre la inflació i reduir la dependència energètica i el consum de combustibles fòssils”.
La titular del ministeri de transports s’ha mostrat optimista amb aconseguir que “el 2050 les ciutats espanyoles siguin neutres en carboni i s’hagin alliberat de la contaminació” i ha destacat el paper del ferrocarril per assolir la mobilitat sostenible.
Tal com ha explicat, al Ministeri s’està treballant, amb ajuda de la tecnologia, “en la promoció de noves maneres de transport que permetin ampliar i millorar l’oferta a les zones amb menor població, com els serveis a demanda, el transport compartit o les rutes dinàmiques”.
Congelar les tarifes
En aquest sentit, l’Ajuntament de Barcelona instava l’Estat a congelar les tarifes de transport públic del 2024 a l’àrea metropolitana per als “usuaris habituals”. A més, demanava també mantenir la bonificació del 50% de les targetes T-Usual i T-Jove.
Per la seva part, la tinenta d’alcaldia Laia Bonet declarava que cal buscar la sostenibilitat financera del sistema de transport públic. Així doncs, afegia que cal que les administracions aportin el 70% del cost i els usuaris el 30% restant, per tal de poder continuar fent les inversions necessàries per mantenir la qualitat de la xarxa.
