L’ús de la xarxa pedalable metropolitana ha crescut un 35% en dos anys. Foto: Ajuntament de Barcelona
Drons, taxis voladors, teletransport, submarins, cotxes autònoms… En moltes ocasions, en el cinema futurista hem vist aparèixer mitjans de transports inexistents. Maneres de desplaçar-se en les quals somnia la humanitat. Malgrat això, avui que se celebra el Dia Mundial de la Bicicleta és un bon moment per recordar que la crisi climàtica està fent que el veritable transport del futur sigui aquest de dues rodes i que implica pedalar.
De fet, les xifres així ho indiquen, ja que l’augment de l’ús d’aquest vehicle està en auge. En un estudi recent elaborat per l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i l’Institut d’Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona (IERMB), es destaca que l’ús de la bicicleta ha augmentat en els darrers dos anys un 35% a la xarxa pedalable metropolitana.
De la mateixa manera, la bicicleta també ha guanyat pes en els desplaçaments que es produeixen dins de Barcelona. Així, si el 2016 només l’1,5% dels viatges es feien en bici, actualment ja són al voltant del 3%. Sens dubte, un creixement notable que no amaga un fet: encara avui, una de cada quatre persones es desplaça en vehicle privat de motor.
Un dia mundial curiós
El Dia Mundial de la Bicicleta fins fa poc se celebrava el 19 d’abril. Es recordava aquella data perquè Albert Hofmann, un dels creadors de l’LSD, el 1943, va decidir fer una ingesta de la droga. Quan va començar a trobar-se malament, va demanar a un ajudant que l’acompanyés a casa en bicicleta. L’endemà, quan ja no estava sota els efectes de la substància, va agrair tenir a mà una bicicleta per poder tornar sa i estalvi a casa.
Hofmann va decidir que aquell seria el dia de la bicicleta i no va ser fins al 2018 que l’ONU va canviar-ne la data.
