Collboni. Foto: Marta Vidal/ACN
Les reaccions a l’aposta de l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, d’incloure el Vallès Oriental a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), no han tardat a aparèixer. Malgrat que per als ajuntaments de la comarca aquest pas suposaria la cessió de competències i de sobirania cap a aquest organisme, l’opinió general és positiva, sempre que es tinguin en compte les particularitats del territori.
“Valorem positivament la possibilitat d’obrir un debat sobre el futur de la Regió Metropolitana”, detalla l’Associació de Municipis de l’Arc Metropolità en un comunicat que signen l’alcaldessa de Granollers, Alba Barnusell, i la de Mollet, Mireia Dionisio. “Ens oferim per coliderar-lo i donar així inici a una nova governança en igualtat de condicions amb la resta d’institucions de la Regió”, afegeixen.
Superar el barcelocentrisme
Segons l’associació, la Regió Metropolitana té tres visions diferents: la de Barcelona ciutat, la de l’Àrea Metropolitana i la de l’Arc Metropolità. “Són tres visions amb interessos que no sempre convergeixen, però que necessàriament han de parlar-se per establir llaços, estratègies i governances compartides”, detallen en el comunicat. Aquest escrit també recorda que l’Arc Metropolità va néixer arran de la manca real d’aquesta visió metropolitana, amb l’objectiu de superar les polítiques “centrades en la gran ciutat i els seus voltants”.
Així doncs, l’associació considera que es tracta d’una “bona oportunitat per parlar del conjunt” i per posar sobre la taula “aspectes com l’habitatge, les infraestructures, la mobilitat, els espais lliures, el desenvolupament econòmic o la cohesió social” de les ciutats de l’Arc Metropolità. “Som conscients de la complexitat d’aquest procés i les dificultats que suposa la seva articulació, però això no ens ha d’impedir construir una realitat metropolitana que aglutini a tot el territori”, conclouen.
Mirada vallesana en mobilitat
D’altra banda, Marc Teulats, responsable als Vallesos de la Plataforma per la Promoció del Transport Públic (PTP) també ha parlat de l’oportunitat que suposa aquest pas per millorar la mobilitat. “Si entrant a l’AMB es comença a analitzar la mobilitat amb una mirada vallesana que suposi acabar amb els problemes de connexió en transport públic que hi ha entre els municipis de la comarca i també entre el Vallès Oriental i l’Occidental, nosaltres recolzarem la proposta de Collboni”, explica.
En aquest sentit, Relats recorda que actualment “la mobilitat als dos Vallesos està pensada des de Barcelona”. “Dins dels Vallesos ens movem molt més que no pas cap a Barcelona, però estem obligats a moure’ns en vehicle privat perquè el transport públic no arriba a tot arreu”, comenta. “Mentre que cap a Barcelona es fan 570.000 viatges diaris i el 45% es fa en transport públic, entre els Vallesos fem 850.000 viatges diaris i només un 14% es fa en transport públic”, detalla. Segons Relats, això es deu a una manca d’anàlisi de les singularitats del territori pel que fa a la quantitat de polígons industrials que té.
Davant d’aquesta realitat, Relats recorda que la PTP fa temps que reclama un organisme similar a l’AMB que gestioni la mobilitat en transport públic entre els dos Vallesos. “Si ara la mateixa AMB ho fa serà fantàstic, però si se segueix amb la mateixa mirada barcelocentrista no millorarà res”, conclou.
Crítiques a la proposta
Just després d’aquestes dues valoracions, qui es manifestava, en aquest cas en contra de la proposta de Collboni, era l’alcaldessa de la Garriga i presidenta de l’Associació Catalana de Municipis i Comarques (ACM), Meritxell Budó. Segons comentava en una entrevista a RTVE, el batlle de Barcelona “ni ha escoltat ni ha parlat amb la resta de municipis” abans de llançar la proposta.
En aquestes mateixes declaracions, també reivindicava que el país té “altres realitats” i que s’ha de defugir de la centralitat. En aquest sentit, demanava al Govern una llei de governs i finançament local que “endreci competències” i fixi els recursos que els hi correspon. “És un primer pas importantíssim per reconèixer totes les tasques del món municipal”, deia.
