Imatge d’un carril bici de la ciutat. Foto: Mollet Pedala
“A Mollet necessitem una aposta sincera per la mobilitat en bicicleta. Però el que no volem són més pedaços de carrils bici inconnexos que s’acaben en 200 metres i que en cap cas conformen una xarxa de transport real”. Així és com Albert Rodríguez, membre de Mollet Pedala, parla del Pla Director de la Bicicleta que l’Ajuntament tirarà endavant. Una de les mesures que es farà per preparar la implantació de zones de baixes emissions, de la qual es parlava al darrer ple, que ha despertat queixes veïnals.
Aquest pla consisteix a fer un carril bici a l’avinguda Rivoli i a ampliar els carrils bici al polígon de Can Magarola. “Però ho faran de la manera menys segura possible, amb unes cruïlles sense sentit i amb encara més inconnexions”, diu Rodríguez. Un punt de vista que comparteix la plataforma Mollet Opina, que ha presentat diverses al·legacions a aquest Pla Director que, segons Rodríguez, “és una aposta poc valenta que sembla que només es fa per complir amb els metres mínims de carril bici que es demanen”.
