La velocitat màxima al centre de Mollet és de 30 km/h. Foto: Ajuntament
La Zona de Baixes Emissions (ZBE) ja és més a prop de ser una realitat a Mollet. Tot i anar amb retard, ja que segons la llei estatal del canvi climàtic s’hauria d’haver implantat abans del 2023, l’Ajuntament ja ha obert la consulta pública prèvia a la redacció de l’ordenança de mobilitat perquè els veïns puguin fer les seves propostes en relació amb la ZBE.
Fins ara ja s’han recollit una dotzena de propostes que tenen a veure amb temes diferents. “Aïllar el centre del trànsit, motivant la circulació per fora de la ciutat i no pel mig, treure espais als cotxes per facilitar la mobilitat en bicicleta, facilitar aparcament gratuït als afores de la ciutat per fomentar la mobilitat a peu, augmentar l’afluència de busos o reduir la velocitat màxima” són algunes de les idees més repetides.
Tot i això, alguns veïns s’han mostrat contraris a la implantació de la ZBE i asseguren que no servirà de res si no es limita el trànsit de l’AP-7. En aquest sentit, d’altres també lamenten que els suposarà una gran despesa econòmica, ja que els obligarà a canviar de cotxe.
D’altra banda, des del consistori recorden que el procés participatiu estarà obert fins al 15 de setembre i que la nova ordenança s’està treballant de manera coordinada amb la resta de municipis que formen l’Arc Metropolità, per poder aplicar criteris similars.
