El Circuit Barcelona-Catalunya. Foto: Circuit
El calendari provisional de la temporada 2022 de Fórmula 1 s’ha filtrat i el Circuit de Barcelona-Catalunya, a Montmeló, continua sent una de les seus. Ho seria, com a mínim, fins a 2026, i la pròxima prova se celebraria el 21 de maig de 2022.
Josep Lluís Santamaría, director general del Circuit, confessa que l’acord va per bon camí i fins i tot no descarta que es pugui estrendre més dels cinc anys.
El cànon
El Circuit està obligat a fer una inversió de 80 milions d’euros per tal de modernitzar les instal·lacions. I a partir de 2020 la Generalitat, que aquest any hi ha aportat 19 milions, incrementarà la seva inversió. El Circuit haurà d’abonar el cànon d’aquest any per acollir la Fórmula 1, malgrat que no hi hagi hagut públic. La xifrà superarà els 20 milions.
“La renovació suposaria, com a mínim, una inversió de 125 milions d’euros per any del Govern català per una activitat que no és d’interès públic ni repercuteix positivament en la població. A més de promocionar un model insostenible per la societat”, denuncia a Línia Vallès Pep Medina, portaveu de la plataforma No Ens Vendreu La Moto.
“El Circuit, que ja està en fallida econòmica, necessitarà més diners. Es parla d’entre 80 i 100 milions d’euros per renovar les instal·lacions més el cànon per celebrar-hi un gran premi. El Govern català hauria de deixar de fomentar l’automoció, i més en un context de crisi climàtica”, afegeix Medina. Per últim, remarca que “no és cert el que es diu que celebrar un gran premi beneficiï la indústria de l’automoció. I molt important, el Circuit no és apte per a competicions elèctriques. Cal invertir aquests diners en qüestions més importants”, conclou.
