Imatge virtual del projecte de la estació de RENFE de Parets. Ajuntament de Parets del Vallès
En quinze dies el projecte de l’Ajuntament de reformar íntegrament l’estació de tren del municipi donarà un pas important. Llavors s’espera que ja estigui signat un protocol per buscar fòrmules de refinançament d’aquest projecte. Aquesta és una de les bones noves que l’alcalde Joan Seguer i el regidor d’Urbanisme, Lucio Gat, han portat de la seva reunió amb els representats del Departament d’Infraestructures Ferroviàries del Ministeri de Foment, fet que evidencia la predisposició del Ministeri per a la confecció d’un estudi de viabilitat d’aquesta nova proposta. El projecte de l’Ajuntament pretén reaprofitar les obres de desdoblament de la R3 al seu pas per Parets. “Hem d’aprofitar aquesta oportunitat”, explica Lucio Gat. Si bé aquesta actuació ja inclou una despesa de 6 milions d’euros en la reforma d’alguns aspectes de l’estació, el projecte municipal és el de reconstruir-la completament amb la voluntat d’integrar-la a la trama urbana, justament sobre les cotes de l’avinguda Catalunya i Espanya. Aquesta proposta permetrà guanyar en accessibilitat i millorar les instal·lacions de l’estació: les vies quedaran cobertes i, per tant, no caldrà construir passos soter rats. També es construirà un gran aparcament i un nou edifici amb dues plantes destinat als usos comercials. I a més, la nova ubicació acabaria amb les barreres arquitectòniques, ja que se situaria al nivell del carrer, amb una passera directa al barri de Can Roura.
TALÚS EN MAL ESTAT
Un altre dels assumptes tractats a la reunió ha estat la problemàtica del talús directe a la via, que els veïns del carrer la Sardana i Artesania veuen enderrocar-se als patis exteriors de casa seva. Lucio Gat ha assegurat que els responsables del Departament d’Infraestructures Ferroviàries, s’han compromès a tornar a inspeccionar la zona. Des de que va sorgir la problemàtica, l’Ajuntament ha delegat a diversos tècnics que han enviat els informes al Ministeri.
