L’inici de les obres anirà amb retard. Foto: ERC Parets
A principis de l’any passat, l’Ajuntament, Adif i la Generalitat signaven un conveni per construir la nova estació de tren de Parets. A l’abril d’aquell mateix any, la ministra de Transports, Raquel Sánchez, presentava el projecte amb la intenció que les obres comencessin el 2024, un cop acabat el desdoblament. Amb tot, ERC ha alertat que no es complirà amb els terminis establerts, ja que el secretari general d’Infraestructures del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Xavier Flores, va explicar en el darrer Consell d’Alcaldies que les obres de desdoblament acabaran l’estiu del 2025. “Serà aleshores quan començaran les obres de la nova estació de tren”, asseguren els republicans.
Aquest retard en l’inici dels treballs provocat per l’endarreriment de les obres de desdoblament farà que fins a principis del 2026 l’estació no estigui a punt, tal com va assegurar fa uns mesos el director de projectes de la xarxa convencional d’ADIF, Miguel Leor. Segons ERC, els treballs al municipi “podrien durar fins a mitjans del 2026”.
Més inversió
D’altra banda, el darrer ple de l’Ajuntament aprovava una addenda per posar al dia el cost del projecte i l’execució de les obres, que ara s’incrementa en 150.000 euros més que assumeix Adif. Això feia que el cost final de l’estació creixi fins als 19 milions d’euros, 2,2 dels quals pagarà el consistori. En aquest sentit, ERC hi votava en contra perquè demana mantenir l’edifici antic i avantatges per als residents en l’aparcament que es farà.
