L’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) ha xifrat en 2,6 milions d’euros el cost de la primera fase de les obres del doble túnel destinat a soterrar la línia de l’AVE i la convencional.
El projecte executiu per a la urbanització de la primera fase, redactat per una empresa pública depenent del Ministeri de Foment, ja ha estat rebut per l’Ajuntament, així com un avançament del segon tram. Per tant, segons afirma l’alcalde, Antoni Guil, “només està pendent el tercer sector, que serà el darrer que s’executarà”, i assegura que estan “treballant per aconseguir el finançament d’Adif que permeti iniciar les obres al més aviat possible”.
En aquesta primera fase, la llosa del túnel es convertirà en un gran espai de vianants. El carrer Primer de Maig farà de canalitzador del trànsit de vehicles per la banda est, mentre que el carrer Miquel Biada es convertirà en un cul de sac amb entrada i sortida pel carrer Pompeu Fabra. Guil admet que “el disseny de la segona fase serà més complex sobretot perquè hi ha un major desnivell entre l’estructura del túnel i els carrers actuals”. Aquest inconvenient es produirà, principalment, al carrer Doctor Ferran, on caldrà generar un pendent del 10% per remuntar el túnel. Tot i això, l’alcalde remarca que esperen rebre el projecte de la segona fase en les pròximes setmanes.
