Els ajuntaments de la zona volen convertir la B-23 en un passeig urbà. Foto: Arxiu
La reunió de la comissió bilateral entre la Generalitat i el govern de l’Estat va servir per fer efectiu el traspàs de l’autovia B-23 a l’executiu català, una reivindicació històrica que permetrà afrontar-ne un procés de remodelació que convertirà aquest vial en una prolongació de la Diagonal cap a Esplugues, Sant Joan Despí i Sant Just Desvern.
Actualment, la B-23 és una via dedicada al trànsit rodat. La voluntat dels tres ajuntaments i de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) és convertir-la en un passeig que s’integri a la trama urbana. I és que aquesta carretera actua com una barrera que trenca el teixit urbà de la zona i en dificulta les connexions. Així ho van pactar les quatre administracions l’any 2015, en un acord que preveia ampliar la Diagonal uns cinc quilòmetres, des de la sortida de Barcelona fins a l’entrada a la Ciutat Esportiva Joan Gamper, del FC Barcelona, a Sant Joan. D’aquesta manera, la Diagonal passaria a ser un gran passeig que uniria el Besòs i el Llobregat.
El projecte no eliminaria el trànsit rodat de l’autovia, sinó que planteja la possibilitat de fer vies laterals que acullin habitatges i zones de serveis. Així i tot, els plans del 2015 preveien la possibilitat de soterrar la via en alguns trams, cosa que permetria alliberar espais per a zones verdes.
