L’acte de presentació de les obres, a Glòries. Foto: Twitter (@socpilardiaz)
L’abril del 2018 el Ple de Barcelona va rebutjar la unió dels tramvies entre la plaça Francesc Macià -on van a morir les línies del Baix- i Glòries. I és que aquesta obra, que ajudarà a connectar fins a nou municipis metropolitans, ha estat objecte d’un estira-i-arronsa polític que poc tenia a veure amb la millora de la connectivitat i la sostenibilitat.
Tanmateix, quatre anys més tard s’ha produït l’esperat consens entre administracions i, des del passat dia 7, les obres per començar a unir el Trambaix i el Trambesòs ja estan en marxa. En una primera fase es farà el tram de la Diagonal de Barcelona que va des de Glòries fins al carrer Girona. L’acte de presentació de les obres va tenir lloc a la mateixa plaça de les Glòries, amb la presència dels alcaldes dels municipis afectats i el president de la Generalitat, Pere Aragonès.
En aquest sentit, des de la comarca s’ha rebut amb alegria l’inici de les obres. “És una gran notícia per als municipis de l’àrea metropolitana”, va expressar l’alcaldessa d’Esplugues, Pilar Díaz, que considera que aquest tret de sortida suposa “un gran avenç” cap a una mobilitat eficient i sostenible.
Per la seva banda, Antoni Poveda, exalcalde de Sant Joan i vicepresident de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), va dir que era “un dia històric” per als veïns de Barcelona i els municipis dels voltants, i va celebrar el consens entre les administracions que han fet possible aquest pas.
Qui també ha celebrat la primera pedra de la connexió dels tramvies és la plataforma de Promoció del Transport Públic (PTP), que també planteja allargar les línies pels extrems, perquè el tramvia arribi fins a Molins.
