“Es tracta d’una conversió en zona de vianants encoberta i no una pacificació”. Així descriu a Línia Sant Andreu Pròsper Puig, president de l’Eix Comercial Sant Andreu, el projecte de transformació urbanística del carrer Gran de Sant Andreu que l’Ajuntament va presentar abans que s’acabés el 2017.
El projecte, expliquen des del consistori, preveu una reforma urbanística per “augmentar l’espai per al vianant” en detriment dels cotxes en el tram del carrer que va entre la rambla de Fabra i Puig i el carrer Joan Torras. Aquesta renovació anirà acompanyada del disseny d’un pla d’usos “per reforçar l’eix comercial i protegir les botigues locals”. Segons la regidora Laia Ortiz, calia “respondre” al fet que la majoria d’usuaris del comerç d’aquest carrer van a peu.
“SOM UN EIX PERIFÈRIC”
Aquesta visió municipal contrasta amb l’opinió que tenen a l’eix. Puig deixa clar que no hi estan “gens d’acord” i que el Districte “no ha respectat el que havíem parlat amb el PSC”. Les converses amb els socialistes, afegeix el president de l’Eix, havien servit per pactar “una reducció del trànsit a la meitat”. I és que Puig argumenta que una transformació com aquesta no beneficiarà els comerços “perquè nosaltres som un eix perifèric, cosa que vol dir que necessitem clients que vinguin de fora del barri”. “Que el carrer ha de ser més amable i necessita una transformació ho compartim, però també necessitem gent que vingui amb cotxe, tot i que també falten aparcaments”, afegeix Puig. Des del Districte, però, afirmen que el projecte respon “als acords presos a la taula de participació”, al mateix temps que deixen clar “no hi ha res definitiu perquè les simulacions durant les obres han de servir per fer el disseny final”.
SUSPENSIÓ DE LLICÈNCIES
En paral·lel, l’Ajuntament ha suspès durant un any les noves llicències mentre dura la redacció del nou plau d’usos. La voluntat, expliquen des del govern, “és controlar les noves activitats per blindar el comerç de proximitat”.
