Esparreguera està dissenyant el seu futur urbanístic. Foto: Ajuntament
El futur urbanístic d’Esparreguera encara està per decidir. El ple municipal de gener, que se celebrarà aquest dimecres, votarà la segona aprovació inicial del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM). Tal com recorden des de l’Ajuntament, el document ja es va aprovar inicialment el maig de 2019, però va rebre dos informes desfavorables del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA).
Així doncs, el pla que es presenta a la sessió plenària de demà resol tant les esmenes del ministeri com el centenar d’al·legacions presentades durant el primer període d’exposició pública. Després de la segona aprovació inicial hi haurà un nou període d’al·legacions.
Contra l’ampliació de l’A-2
“Inicialment vam fer un POUM molt polític per salvaguardar l’A-2 en oposició frontal a l’autopista de deu carrils que volia fer el govern estatal del PP”, ha reconegut l’alcalde Eduard Rivas, recordant un projecte que va rebre l’oposició conjunta dels municipis de la zona afectats. Per aquest motiu, aquell POUM incloïa la creació d’anelles viàries sobre l’A-2, una proposta que el ministeri ha rebutjat perquè l’autopista no és competència municipal. En la mateixa línia, l’altre informe desfavorable del ministeri té a veure amb el traçat de millora de la connexió de l’autovia amb la B-40. Si bé Rivas reconeix que això els ha fet “anar amb més retard” a l’hora d’aprovar el nou pla, celebra que ha valgut la pena perquè “la pressió ha tingut èxit” i el projecte actual de remodelació de l’A-2 ja no planteja fer-la de deu carrils.
