Pàrquing actual de l’estació de Renfe de Martorell. Foto: Línia Nord
Park&Ride és el nom conegut per referir-se als aparcaments situats a les estacions de tren o bus i que faciliten els intercanvis modals. La Generalitat ha anunciat que en els pròxims anys es preveuen més de 14.600 d’aquestes places de pàrquing al territori. En el cas de Martorell, s’instal·laran a les estacions d’Enllaç i Rodalies, amb lloc per més de 300 vehicles, i a la de Central, on hi haurà entre 100 i 300 estacionaments disponibles.
Pel que fa a altres municipis del Montserratí, també se’n beneficiaran les estacions de Ferrocarrils d’Olesa de Montserrat, Sant Esteve Sesrovires i Abrera, amb aparcaments d’entre 100 i 300 places.
La creació dels Park&Ride forma part del Pla Director Urbanístic aprovat per la Comissió de territori de Catalunya. L’objectiu és facilitar l’intercanvi modal entre el transport públic i el vehicle privat a l’àmbit del sistema tarifari integrat de l’ATM de Barcelona, especialment pels usuaris que el fan servir en recorregut curt. Els conductors podran aparcar amb seguretat i continuar el seu trajecte amb transport públic.
La diferència principal entre els Park&Ride i els estacionaments comuns són els avantatges que ofereixen. Més enllà de ser útils com a aparcaments segurs, també s’hi poden trobar diversos serveis com ara flotes de cotxes i motos per compartir, lloguer d’automòbils i bicicletes, punts de recàrrega elèctrica, així com caixes de seguretat per guardar-hi vehicles de mobilitat personal o centres de petites reparacions.
A més, també es contempla la possibilitat que tinguin opcions de restauració i botigues de primera necessitat. Tanmateix, s’hi podran ubicar punts de dipòsit de paquets o mercaderies, sobretot en els aparcaments més cèntrics. Els usuaris podran recollir-los a l’anada o a la tornada en transport públic i, d’aquesta manera, descongestionar l’últim tram de distribució, que sol ser el més lent.
ADIF o FGC seran els principals encarregats d’impulsar els Park&Ride, pel que fa als que siguin propers a les seves estacions, però també ho seran el titular de la carretera o l’ajuntament que pertoqui en el cas de les parades de bus interurbà.
