El centre va acollir el Consell de l’FP del Baix Llobregat. Foto: Ajuntament
El Centre de Formació Professional d’Automoció de Martorell va acollir, a finals de febrer, el Consell de la Formació Professional (FP) del Baix Llobregat. Aquesta trobada va servir per posar en comú les inquietuds i reivindicacions dels actors econòmics, polítics i socials implicats en aquesta qüestió. Una de les reclamacions compartides va ser l’entrada en funcionament, precisament, de l’espai que acollia la jornada.
Durant l’acte, es va insistir en la necessitat d’impulsar l’FP per tal de respondre a les demandes de les empreses de la zona, que busquen personal qualificat i cada cop més especialitzat. Actualment, la manca de professionals en determinades branques dificulta el creixement i el desenvolupament del sector industrial. Per això, els participants en el consell van posar de manifest la importància de comptar amb una FP “àgil i flexible”, que s’adapti als canvis constants que afecten el sector. D’altra banda, es va assenyalar la necessitat de millorar la reputació social dels estudis d’FP i d’eliminar els estereotips de gènere que fan que les dones tinguin poca presència en aquest àmbit.
EL CLÚSTER, IMPACIENT
Pel que fa a la situació del Centre d’FP d’Automoció de Martorell, uns dies abans de la trobada a nivell comarcal, el Clúster de la Indústria de l’Automoció (CIAC) va alertar que, si l’equipament continuava sense funcionar, buscarien alternatives. “Si volem donar una resposta conjunta al sector de la indústria auxiliar de l’automòbil a Catalunya, el centre seria la resposta; però, si no tenim centre, trobarem altres solucions”, va assegurar el president del CIAC, Josep Maria Vall, en una entrevista amb l’ACN.
En la mateixa línia, Vall va lamentar que, després de cinc anys de la seva inauguració, el centre –el qual considera “magnífic”– continuï tancat. “És una desgràcia i una vergonya”, va dir, contundent. I és que aquest edifici havia d’oferir formació a 14.000 alumnes i convertir-se en l’espai de referència en aquesta matèria. Però, després de molts retards, a finals de l’any passat el procés de licitació per gestionar el projecte va quedar desert.
