Empresaris i alcaldes es van manifestar el maig a la B-40. Foto: ACN
Els Pressupostos Generals de l’Estat de 2023 destinen 33 milions d’euros per finalitzar les obres de la B-40 al tram entre Olesa de Montserrat i Viladecavalls. En principi, la connexió hauria d’entrar en servei a finals de l’any que ve.
Jordi Martínez, regidor de Mobilitat i Transport d’Olesa, valora molt positivament que s’hagin pressupostat les obres, però recorda que “dels diners previstos als executats hi ha un pas”. Amb tot, creu que és imprescindible posar en marxa aquest “eix de comunicació entre dues de les comarques més poblades de Catalunya, com són el Baix Llobregat i el Vallès Occidental”.
Cal recordar que l’obertura completa de la carretera carrega un retard de més de quinze anys, sense comptar les promeses anteriors, i que els túnels estan acabats des d’abans que finalitzés el mandat anterior del PP al govern espanyol. A més, la connexió es va començar a plantejar als anys seixanta.
La comunicació entre Olesa de Montserrat i Viladecavalls suposaria una reducció del temps de viatge entre les dues comarques. El trajecte, que ara per ara és d’uns 25 minuts, passaria a ser de 5. Martínez explica que “suposaria un guany de temps, però també de seguretat, sostenibilitat i baixada de la despesa econòmica”. La millora, de fet, no només seria per als ciutadans, el sector econòmic i les empreses també reclamen la inauguració de la connexió.
Pel que fa a les queixes respecte a l’impacte mediambiental dels túnels, Martínez creu que “ara ja està fet i l’hem d’acabar i fer servir perquè tot són avantatges”.
