Imatge virtual de la futura estació de Viladecans. Foto: Ajuntament de Viladecans
El gestor ferroviari Adif està ultimant el projecte de reforma de l’estació de trens de Viladecans, per al qual vol invertir 2,3 milions d’euros. A més de la reforma de l’equipament, es preveu ampliar de dos a quatre les vies entre Castelldefels i el Prat, el que suposaria una millora en les freqüències de pas i els temps dels recorreguts.
Amb tot, la rehabilitació pretén substituir la fusteria metàl·lica de la façana per una nova marquesina que protegirà tota la zona d’accés al baixador. A les andanes es reubicarà l’ascensor seguint criteris de perspectiva de gènere. També es reformarà el pas inferior, que ha quedat antiquat i pateix inundacions freqüents. A l’interior, Adif projecta fer una reordenació integral, ampliant el vestíbul i dotant l’espai de nou mobiliari. A l’exterior es faran operacions de millora de la urbanització, assegurant el tancament de tot el perímetre. A l’aparcament, s’hi instal·larà una zona de càrrega de cotxes elèctrics.
Pendents del desdoblament de les vies
Pel que fa a la mesura de duplicació de les vies a Viladecans, la Direcció General de Circulació i Gestió de Capacitat d’Adif ha fet una anàlisi i ha conclòs que aquesta actuació “permetria un estalvi de temps als trens regionals de cinc minuts”. Adif hi està treballant, i aquestes obres tindrien un cost aproximat de 5 milions d’euros.
Per tot plegat, l’alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, ha mostrat la seva satisfacció per l’anunci. “Serà l’equipament que mereix la ciutat”, ha expressat, alhora que ha recordat que els plans de desdoblament de les vies faran augmentar la capacitat de les línies i permetran incrementar freqüències i així evitar que un de cada tres trens que passen per l’estació de Viladecans no hi parin. I és que, malgrat el pes demogràfic i econòmic de la ciutat, ara mateix cada dia 33 trens en direcció sud i 28 en direcció nord no fan parada a Viladecans, a diferència d’algunes ciutats veïnes.
