Capçalera de la manifestació de dissabte, als carrers del Prat. Foto: Línia Mar
Més d’un miler de persones -dos mil segons els organitzadors- van sortir dissabte als carrers del Prat per mostrar el seu rebuig a la proposta d’ampliació de l’aeroport anunciada la setmana passada pel president de la Generalitat, Salvador Illa. Convocada per la plataforma local Ni un pam de terra, la manifestació va començar a la plaça de la Vila, tot just davant de la seu consistorial on l’alcaldessa Alba Bou assegurava pocs minuts després de l’anunci fet per Illa que es mantindran “ferms contra l’ampliació”.
I va acabar davant de l’espai cultural Cèntric, on una de les seves portaveus i també integrant de la plataforma Zeroport, Elena Idoate, va llegir el manifest. “Volem aturar un projecte que amenaça els nostres espais naturals i no respon a les necessitats de la població ni del planeta”, comença el text que membres del col·lectiu van repartir entre els manifestants, minuts abans de l’inici de la protesta.
“Els polítics argumenten que les empreses necessiten un aeroport més gran, però que necessiten les persones?”, continua el document redactat col·lectivament per veïns i veïnes del Prat, però “signat” per molta gent a la comarca que també pensa que l’ampliació de l’aeroport “suposaria la destrucció de la Ricarda i afectaria greument els espais naturals del delta”.
Més contaminació acústica a Gavà i Castelldefels
Moltes samarretes de color blau omplien la plaça de la Vila de gom a gom, on també destacava el verd de les desenes de veïns i veïnes de Gavà i Castelldefels, engrescats des de fa anys en la defensa del darrer corredor natural entre el Garraf i el Delta del Llobregat, amenaçat pel macroprojecte urbanístic del Pla de Ponent.
Perquè a la plaça hi havia molta gent del Prat, però també de les poblacions veïnes que, amb l’ampliació, rebrien un major impacte acústic dels vols que s’enlairen i aterren a l’aeroport, tal com han manifestat reiteradament els veïns de Gavà Mar i l’alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes, que també s’hi oposa de manera “rotunda”, mentre des de les alcaldies socialistes de Gavà, Viladecans o Sant Boi donen suport al projecte del Govern de la Generalitat, ara liderat pel PSC.
“PSC i patronal, aliança criminal” o “la Ricarda verda, polítics a la merda!” van ser alguns dels lemes més cantats pels manifestants, amb molta presència de persones joves al costat de veterans de l’ecologisme comarcal com el gavanenc Ángel Losada, un dels primers que va protestar contra l’abocador del Garraf, unes quantes dècades enrere, o José García, actual vicepresident de Depana però autèntica alma mater de la reconeguda organització ambientalista.
Manifestants amb carxofes a la mà, al final de la protesta de dissabte. Foto: Línia Mar
Compensacions anteriors requerides des d’Europa
Aquest darrer, de manera informal, tornava a recordar com ho va fer dijous a la roda de premsa convocada per Zeroport que encara estan pendents les compensacions ambientals de l’anterior ampliació, l’any 2002, i que la Comissió Europea ja ha alertat que abans de tirar endavant una nova ampliació cal complir les esmentades compensacions.
Mares, àvies i infants amb carxofes a la mà cridaven a les portes del Cèntric que no pensen cedir ni un pam de terra més de delta al perllongament de la tercera pista, “que amenaça la vida de molts per al benefici d’uns pocs”, mentre Idoate recordava les pròximes concentracions de protesta convocades, com la del 28 de juny a la plaça de Sant Jaume de Barcelona, i advertia que “això és només el principi” i que pensen continuar amb noves protestes, després de les vacances. Ha tornat el serial de l’estiu, quatre anys després.
Illa: “El projecte d’ampliació de l’aeroport és tècnicament el millor i el més equilibrat”
