La grua s’ha convertit en un símbol del retard de les obres. Foto: Twitter (@fedecoga)

La Generalitat va tornar a posar en marxa a mitjans de gener les obres de construcció del tram central de l’L9 del metro. Les primeres feines es van començar a fer a la futura estació de Mandri per cobrir gairebé tot el pou i desmuntar la grua, una imatge que fa temps que és un símbol negatiu de la paralització de les obres a la confluència del carrer Mandri i el passeig de la Bonanova.

En principi el pou de Mandri havia de ser una de les vies de sortida d’una de les tuneladores que hi ha sota terra, però amb els canvis en el projecte això finalment es farà per Lesseps. Així doncs, la grua ja es pot desmuntar i es reurbanitzarà la superfície per quan es construeixi l’estació de Mandri, unes obres que queden per més endavant i que com a molt aviat estaran acabades el 2027.