La nova xarxa d’autobús de la ciutat mantindrà, finalment, la línia 91. Després que el veïnat de la Bordeta hagi defensat en els darrers mesos el manteniment d’aquesta línia, amb concentracions de protesta i recollida de firmes, el manteniment d’aquesta línia es va confirmar a finals d’abril quan l’Ajuntament va presentar el desplegament final de la Nova Xarxa de Bus, que es farà en dues fases: una primera a la tardor d’aquest any i una segona a la tardor de l’any que ve.
Des de la Comissió de Veïns de la Bordeta han valorat positivament el manteniment de la línia, que passarà a dir-se ‘Sant Antoni-La Bordeta’ i unirà Sant Medir amb el CUAP de Manso. Tot i això, encara queden alguns detalls per tancar i veïns i Ajuntament tenen pendent tancar diferents detalls. Una de les reivindicacions que fan des de la Comissió de Veïns de la Bordeta és sobre la freqüència de pas. Un dels seus integrants, Jordi Falcó, explica que “ara mateix no podem dir que el que ha presentat l’Ajuntament sigui un servei de qualitat, ja que la freqüència de pas no seria elevada”. Falcó explica que ara mateix es contempla una freqüència de pas de més de 30 minuts i reivindica que “hauria de ser, com a màxim, d’uns 20 minuts”. D’altra banda, respecte del bus de barri 115, que de moment no s’eliminarà, la Comissió de Veïns de la Bordeta creu que és aviat per pronunciar-se.
MÉS DE 3.000 FIRMES
L’anunci que la línia 91 seguirà en funcionament ha arribat després que els veïns de la Bordeta s’hagin mobilitzat durant les últimes setmanes. A finals de març una cinquantena de veïns van entregar a la seu del Districte 3.024 firmes que van recollir durant sis setmanes.
De fet, no és la primera vegada que els veïns de la Bordeta es mobilitzen per salvar aquesta línia d’autobús, coneguda popularment com ‘la Monyos’. L’any 1993 l’Ajuntament ja va voler suprimir la línia però els veïns ho van evitar. De fet, aquella mobilització va ser la que va provocar el naixement de la Comissió de Veïns del Barri.
