El govern de Dolors Sabater ha anunciat un projecte per regular les places d’aparcament a Badalona. La idea és crear noves places de zona verda per a residents al Districte 1 i alhora ampliar la zona blava, començant pel barri de Casagemes. Aquesta proposta va lligada a la prohibició, a partir del juny, d’accedir en vehicle al Passeig Marítim i l’eliminació de 200 places d’aparcament lliure a la zona. L’objectiu principal és regular el trànsit en una zona amb molta afluència de cotxes durant els mesos d’estiu per la seva proximitat a la platja.
La proposta ha portat polèmica a l’Associació de Veïns de Casagemes, que faran un referèndum al barri perquè els veïns decideixin si volen o no els aparcaments de zona verda. La consulta se celebrarà abans del maig i, tot i estar consensuada amb el govern municipal, no serà vinculant. Tot i això, a l’última assemblea celebrada, els 41 assistents van rebutjar per majoria –amb una abstenció– la proposta de l’Ajuntament. Des de l’entitat s’hi oposen perquè asseguren que “si treuen els cotxes del Passeig Marítim, no es podrà aparcar al barri” i lamenten que sigui una decisió consumada en la qual ells no podran participar, “només beneir-la”, afirmen.
Però el regidor de Mobilitat, Francesc Duran, ho rebat i reivindica que s’han celebrat moltes reunions per tal de trobar una solució entre totes les parts i assegura que “encara hi ha marge per negociar”. Pel que fa al referèndum, Duran manifesta dubtes que es pugui impulsar, ja que fer-lo suposa una “organització pràctica i legal complicada”. Les dues parts ja s’han reunit diverses vegades, però ara ultimen una reunió a més bandes, ampliada a diverses associacions de veïns, per trobar una solució definitiva.
De rebot, l’Associació de Veïns de Canyadó tampoc veu amb bons ulls la implementació de la zona verda i tem que si s’aplica primer a Casagemes, els cotxes que no puguin aparcar vagin a buscar lloc al seu barri. Critiquen que és una mesura del govern “per recaptar diners”.
Duran explica que les noves places seran de condició mixta i hi podran aparcar els veïns que disposin d’una targeta de residents. Per adquirir-la caldrà pagar la quota de 48 euros anuals a partir del 2019, quan hagin acabat els sis mesos de prova de juliol a desembre. Els visitants hi podran aparcar pagant una tarifa de 2,80 euros l’hora, el doble de preu que la zona blava.
La proposta plantejada també contempla modificar el sistema de parquímetres, introduint l’ús de plaques solars, i instaurar un nou mètode de pagament a través dels dispositius mòbils. Aquest nou sistema també permetrà identificar les matrícules i bonificar els vehicles menys contaminants.
350 noves places
de zona verdaL’Ajuntament proposa pintar 3 places de verd per cada una que pinti de blau al Districte 1. Una proporció que pot variar com a resultat de les negociacions amb els veïns. La proposta final es revisarà cada sis mesos i, amb el temps, s’ampliarà als altres districtes.
