Amples camins de ferro a la Catalunya densa
El ferrocarril té més de 150 anys d’història, i des de la seva aparició fins a l’actualitat ha vist molts canvis en el seu entorn. Si les locomotores fossin les [...]
Fenomen metropolità
El creixement de la població mundial i la tendència a l’abandonament d’extenses àrees destinades a l’activitat agrícola dibuixen un món de grans concentracions humanes de milions d’habitants i petitetes poblacions [...]
Sense aigua
La sequera que vivim és de les que es recorden durant temps i temps. Quan es parla de sequera a l’àrea més poblada de Catalunya, la metropolitana de Barcelona, es [...]
Catalunya-ciutat, Catalunya-país
Durant dècades, a voltes soterradament, a voltes de forma molt evident, quan s’acostaven eleccions municipals apareixia el debat de si una nació pot ser poderosa encara que les seves ciutats [...]
Sota l’autopista
Catalunya, un país de només 33.000 quilòmetres quadrats, té un territori molt divers. La geografia ens obsequia amb paisatges molt diferents: de l’alta muntanya a les zones humides del litoral; [...]
Una alerta no és alerta si no alerta tota la població
Quan l’estiu tardoreja, les possibilitats de pluges localment fortes són freqüents i és difícil de concretar exactament on descarregarà el xàfec més intens, on hi haurà autèntic risc d’inundacions i, [...]
Autopistes o autovies
Si les societats industrialitzades es deixen evolucionar sense intervenció pública en el planejament, en la gestió i en la regulació, esdevenen un desordre d’egoismes i cobdícies on els que busquen [...]
Barraques al cor
La dècada dels vuitanta del segle passat va ser difícil socialment per l’herència rebuda, agreujada –si era possible– per l’anomenada crisi del petroli, la inflació desbocada i la pandèmia provocada [...]
El no-model
Un dels grans maldecaps de la nostra existència col·lectiva i d’aquells que volen governar-la és l’enfebrada mobilitat que reclamen avui les nostres maneres de viure. Si ens observéssim des de [...]
Aixamfranat
Barcelona no seria Barcelona sense l’Eixample dissenyat a mitjans del segle XIX per Ildefons Cerdà. Amb una amplada de carrer de 20 metres, 30 als passeigs i 50 a la [...]
